Terradillos consiguió la victoria con el tiempo conseguido en la segunda manga oficial, y tras mejorar sus propios cronos en nada menos que diez y treinta segundos respectivamente, siendo el resto de puestos en la general final para Imanol Lakar, líder del certamen hasta esta cita, y que finalmente quedaba a poco más de dos segundos, después de haber sido el más rápido en la manga de entrenos, y Juan Lombraña, que completaba el pódium final tras haber marcado con anterioridad el mejor registro en la primera manga oficial, quedando finalmente a siete décimas del que le precedía.

Entre los pilotos Junior el triunfo era para Félix Astorkia, sobre un BMW 318, seguido a casi diez segundos por Joseba Frutos y Gorka Idígoras, que prácticamente empataban al estar separadas por poco más de una décima, siendo Iñigo Artetxe (Citroën Ax Gt), José Ignacio Arroita (Peugeot 309 Gti), Yago Fuentes (BMW 320), y el ganador de la prueba, David Terradillos, los que lideraban a su vez las Clases 1, 2, 3 y 4 respectivamente, en una cita en la que se contabilizó la baja de José Luis Gregorio, que estuvo perfectamente organizada por la Escudería Nervión y que fue seguida por numerosos aficionados.